Il est tout à fait possible de suivre un conteneur maritime en provenance de Chine en temps réel, ou du moins avec une très grande précision et des mises à jour fréquentes.
Voici comment cela fonctionne et les outils à votre disposition :
1. Les Méthodes de Suivi (Comment ça marche ?)
Le suivi ne se fait pas par GPS directement sur le conteneur lui-même, mais par une combinaison de technologies :
- Suivi du Navire : C’est la méthode la plus fiable. Chaque cargo est équipé d’un transpondeur AIS (Automatic Identification System) qui transmet en continu sa position, sa vitesse, son cap et d’autres données via satellite et VHF. Les données AIS sont collectées par des fournisseurs de services et accessibles sur des plateformes en ligne.
- Suivi via le Numéro de Conteneur (CTN) : Vous pouvez rentrer le numéro du conteneur (ex : CMAU 1234567) sur des plateformes spécialisées. Elles ne localisent pas physiquement la boîte, mais elles remontent son statut dans la logistique du transporteur (par ex : « chargé sur le vessel », « déchargé au port de destination », « en attente de dédouanement »).
- Données des Opérateurs Portuaires et des Armateurs : Les compagnies maritimes (CMA CGM, Maersk, MSC, COSCO, etc.) et les ports mettent à jour le statut des conteneurs dans leurs systèmes lorsqu’ils sont manipulés (chargement, déchargement, passage en douane).
2. Les Outils pour Effectuer le Suivi
Vous avez besoin de deux numéros essentiels :
- Le numéro du conteneur (pour savoir ce qu’il advient de votre marchandise).
- Le nom du navire ou le numéro de voyage (Voyage Number) (pour le suivre sur la carte).
A. Via le Site du Transporteur Maritime (L’Armateur)
C’est souvent la source la plus directe et fiable. Il vous suffit de vous rendre sur le site de la compagnie qui opère le cargo (par ex., COSCO, Maersk, Evergreen, Hapag-Lloyd) et de saisir votre numéro de conteneur ou de connaissement (Bill of Lading).
- Exemple : Si votre conteneur est sur un bateau CMA CGM, allez sur le site de CMA CGM et utilisez leur outil de tracking.
B. Via des Plateformes de Tracking Multi-Carriers (Recommandé)
Ces sites agrègent les données de la plupart des grands armateurs, ce qui est très pratique.
- 17Track : Très populaire, disponible en plusieurs langues. Excellent pour le suivi de porte-à-porte.
- TrackTrace : Une référence dans le domaine du suivi maritime.
- MarineTraffic / VesselFinder : Ces sites sont parfaits pour le suivi en temps réel du navire sur une carte. Ils utilisent les données AIS. Vous voyez le bateau se déplacer en direct. Il suffit de saisir le nom du navire pour le trouver.
C. Via votre Transitaire ou votre Commissionnaire de Transport
Votre partenaire logistique en Chine ou dans votre pays dispose d’un accès à des systèmes avancés (comme les logiciels de gestion de flotte) et peut vous fournir des mises à jour détaillées. N’hésitez pas à leur demander un suivi.
3. Ce que le « Temps Réel » Signifie Vraiment
Il est important de comprendre les limites :
- Position du bateau : Le suivi via AIS est bien en temps réel (délai de quelques minutes). Vous pouvez voir le cargo traverser l’océan.
- Statut du conteneur : Les mises à jour (comme « déchargé », « en transit ») ne sont pas instantanées. Elles dépendent du moment où l’opérateur portuaire ou le transporteur scanne le conteneur et met à jour le système. Il peut y avoir un délai de plusieurs heures, voire d’une journée.
Procédure Type en Étapes :
- Obtenez les informations de votre fournisseur, transitaire ou vendeur : numéro de conteneur, numéro de connaissement, nom du navire et numéro de voyage.
- Pour suivre le bateau en mer : Allez sur MarineTraffic ou VesselFinder, cherchez le nom du navire et observez sa position en direct sur la carte.
- Pour connaître le statut de votre marchandise : Utilisez 17Track ou le site web du transporteur maritime. Saisissez le numéro de conteneur pour voir son historique et son statut actuel (« À quai à Shanghai », « En mer », « Déchargé à Rotterdam »).
En résumé : Oui, le suivi en temps réel est possible et accessible à tous. La position du cargo est visible en direct, et le statut de votre conteneur est mis à jour très régulièrement tout au long de son voyage de la Chine jusqu’à sa destination finale.
